2、道岔辙叉号是如何确定的?各种道岔的允许通过速度是如何规定的?
答:道岔辙叉号数是根据辙叉角的大小来确定的。
N代表辙叉心顶点至叉根的距离,K代表叉根宽度,则N与K的比值就是辙叉号。如K=1时,N=9,则辙叉号数等于9,就是常说的9号道岔;当K=1时,N=12,则辙叉号数等于12,这个道岔就是12号道岔。道岔号数越大,辙叉角越小,则道岔弯股的曲线半经就越大,列车允许通过速度也就越高。
我国采用的电空转辙机的有哪几种?有什么特点?
答:我国目前采用的电空转辙机的有ZK3型、ZK3-A型和ZK4型三种。适合有风源的驼峰场使用。
电控转辙机由电气控制,以压缩空气为动力源。具有转换速度快(≤0.6S)、牵引力大、锁闭可靠(气压软锁闭)等优点。但需要有一套空气压缩机和管路设备,所以适合于已有空气压缩机和管路设备的机械化驼峰使用。
(4)ZD9五线制道岔控制电路。ZD9型三相交流电动转辙机,适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。
(5)S700K五线制道岔控制电路。S700K型属三相交流电动转辙机,适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。
(6)ZY型系列电液转辙机控制电路。ZY型系列电动转辙机型号较多,直流和三相交流电机都有,可以适用于各种类型道岔的牵引要求。目前应用较多的是ZYJ7型五线制道岔电路,适用于提速道岔尖轨和可动心轨的牵引。
(7)ZK型电空转辙机六线制道岔控制电路。ZK型属快速型转辙机。适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。
铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕,均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕,应与辙叉角的角平分线垂直,从辙叉趾前第二根岔枕开始,逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。
铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕,均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕,应与辙叉角的角平分线垂直,从辙叉趾前第二根岔枕开始,逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。以上信息由专业从事无极绳道岔报价的高畅机械配件于2024/6/9 12:56:39发布
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