(2)抗冲改性剂
纯PVC制品冲击性能一般较差，其悬臂梁冲击强度(ASTMD 638)为0.1kJ/m左右。不能满足生产透明食用油瓶和水瓶的要求，为此要加入抗冲改性剂。对于水瓶料其加入量为5～8份，对于油瓶料其加入量为10—16份，加入后制品的冲击强度可显著改善，可使制品的悬臂梁冲击强度达到1.5kJ/m，但抗冲改性剂的加入量适中。
(6)着色剂
PVC在加工过程中往往伴有少量共轭双键的产生，从而吸收波长为430—490tm的蓝色光，于是制品往往会呈现它的补色——黄色，不能达到透明的要求，为此加入一些颜料来清除制品中的黄色，同时满足用户对颜色的特定要求。根据用户对颜色的特定要求，初步选用了群青、透明蓝、酞青、紫罗蓝等多系列的着色剂，着色剂用量十分准确。同一品种，对于不同用户，着色剂也应作相应调整。
8.押出机过滤网的使用应严格按照指示卡之要求并按规定时间间隔换网。如原材料杂质多或其它原因导致易堵网，则换网间隔时间应适当宿短，以防穿网，一旦发现穿网，则前面生产出来的胶料应即时返工处理。
9.切粒机与押出机之rpm应保持协调，以保证PVC胶粒大小均匀，同时每次开机前应检查切粒刀是否锋利、固定是否良好以及角度是不恰当，避免切粒不良。
10.每次停机后重新开机时，分钟出来的PVC胶粒应返工处理。双阶机注意在双螺杆出料口将末胶化好的料接出。
要生产出好的PVC塑胶颗粒，需要结合PVC自身工艺特点，作业人员严格按照加工工序，把控各个细节，确保加工有序完成。
2、节约化石燃料：聚氯yi烯本身是一种材料，在其制造中的能源消耗相对较低，从而减少消耗的自然资源相比，可使用的替代材料。当使用的车辆，这种天然的低碳足迹的优势进一步提高了进一步的亮度相比，传统的材料的聚氯yi烯组件，有效降低车辆重量、降低燃料消耗。
3、帮助拯救生命：PVC在减震车部件如软仪表板重要，减少冲击损伤的情况。用聚氯yi烯涂层的织物通常用于救生的车辆气囊，而材料的阻燃性能有助于车辆的整体安全性。
以上信息由专业从事塑料原生料颗粒供应商的盛沂橡塑于2024/5/14 8:20:14发布
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