码头是海边、江河边供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等
码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能是天然形成的。
码头
码头泊位数:根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
码头线长度:根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
是供一些特别的船泊岸(多为大型制船舶),以让在陆上的汽车上船,在船上的汽车下船之用。
集装箱码头
供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备,要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场,有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体,因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输,保证货物装卸、运输质量,提高码头装卸效率。所以
石油码头 目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视
通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋,初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部Φ16钢筋间采用直径16mm的“L”形钢筋进行焊接(见下图2:L”形焊接),单面焊接不小于16cm(10倍钢筋直径),焊缝应饱满并敲除焊渣,侧墙Φ16纵向接地钢筋每100m断开一次,断开的钢筋端头间距不小于10cm。
2.4电缆沟(隧道)混凝土浇筑及养护工艺标准(1) 混凝土的强度等级不应低于C25。
(2) 根据施工缝的设置要求,进行两次浇筑,浇筑时应振捣密实。
(3) 混凝土浇筑后采取适当的养护措施,保证本体混凝土强度正常增长。
(4) 若处于严寒或寒冷地区,混凝土应满足相关抗冻要求。
(5) 电缆隧道混凝土结构的抗渗等级应不小于S6。
(6) 电缆沟侧墙在盖板的搁置位置宜采取适当的保护支口措施,保证盖板搁置位置下的混凝土在盖板安装及正常使用中不开裂、不破损。电缆沟止口的允许标高偏差≤5mm。
以上信息由专业从事不锈钢拖缆槽的青岛辰华机械于2024/5/17 11:00:34发布
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