原因在于，轴承滚珠在滚动过程中要客服润滑脂带来的阻力，润滑脂的滴点越高，则阻力越大。加注的量越多，阻力也会越大。在正常使用时一般加注轴承座空间的30%为宜，否则因为阻力大，热量也会越大，工作过程中很难散发。另外，加注过多的润滑脂也很有可能把油封挤坏，导致密封失效。主要副作用是轴承温度升高，高速转动时很有可能因为热量积聚导致轴承烧坏。
测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧INA轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作
尺寸基准的选择基准就是标注或量取尺寸的起点。基准的选择直接影响设计要求能否满足加工工艺是否可行和方便。基准的分类按用途基准分:(1)设计基准:用以确定零件在机器中位置的点、线、面称为设计基准。(2)工艺基准:零件在加工、测量、检验时所选定的基准。一般来讲，是不允许“工艺基准与设计基准不重合”的，违反工艺规则。 但是，有些“特殊”情况，是满足工艺规则的。例如，加工轴类零件，用中心孔做加工基准；加工箱体、盖类零件，用一面两销做加工基准，等。
以上信息由专业从事非标微型轴承合套机的无锡容恒轴研于2024/5/8 11:13:59发布
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