山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副，蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差，轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样，加工有左右不同的齿面，但因为蜗轮是圆柱齿轮，所以所有轮齿的齿距相等。
因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同，所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组装方向、组装位置等出现错误，请首先确认下面各事项，正确组装蜗杆涡轮。
德州金宇减速机蜗轮蜗杆副的调整方法？ 通常，调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组装距离，组装后若想改变组装距离，需要对齿轮箱等做大幅度的修正作业。但是，如果使用无间隙双导程蜗轮蜗杆副的话，可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙，所以可使组装及维修变得非常方便。若按这些要求对蜗轮进行安装和定期润滑，蜗轮在其使用年限内将保持所需的齿间隙，仅需3-4次的调整。因为双导程蜗杆蜗轮是非标的产品，采用时，请先阅读下面的解说，在充分理
解其机能及构造后加以使用。
蜗轮蜗杆副双导程可调节蜗杆副：125型双导程蜗杆副、170型双导程蜗杆副、255型双导程蜗杆副、直梯行业拽引机蜗杆副、扶梯拽引机蜗杆副、施工升降拽引机蜗杆副等等，双导程蜗杆副--无间隙/变齿厚蜗轮材质采用38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上，我们采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。转矩效能由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。这两种齿距（不是标准模数）往往是繁琐的小数，精细配算挂轮很费时。
以上信息由专业从事精密蜗轮蜗杆承载力的金宇减速机于2024/5/14 6:57:46发布
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