脱模压力小
温压工艺脱模压力(Slide pressure)约为10~20MPa,而常规工艺却高达55~75MPa,其降低幅度超过60%。低的脱模压力意味着温压工艺易于压制形状复杂的铁基P/M零件和减小模具磨损从而延长其使用寿命。
表面精度高
由于温压工艺使压坯密度升高,而且温压中处于粘流态的润滑剂具有良好的“整平”作用,因此它可以使铁基粉末冶金零件表面精度提高2个IT等级,使纳米晶硬质合金粉末压坯表面精度提高3个IT等级。
温压技术研究和开发的核心:
预合金化粉末的制造技术;
新型聚合物润滑剂的设计;
石墨粉末有效添加技术;
无偏析粉末的制造技术;
温压系统制备技术。
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不锈钢粉末压制成型---粉末轧制用金属粉末为原料直接轧制金属成材的工艺。金属粉末先在粉末轧机上轧成带坯(或称“生带”),再经烧结、冷轧(或热轧)、退火,即可制成致密的或多孔的成品板带材。影响挤压过程的主要因素是增塑剂的含量、预压压力、挤压温度和挤压速度。这种工艺比传统的经过冶炼、铸锭、开坯、轧制成材等工序的工艺简单,成材率为85~90%。但由于金属粉末成本较高,生产率低,所以这种工艺主要用于生产特殊性能的材料,如多孔板材,多层金属复合材、摩擦材料和反应堆材料等。粉末轧制法发明于1902年。粉末轧机一般为二辊或四辊式。辊径根据所轧制的生带厚度设计,一般生带厚度为辊径的0.33~2%。目前轧制的宽度多在60~300mm。粉末轧机外形和供料漏斗.
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不锈钢粉末压制成型---齿轮的粉末锻造成形工艺粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用
粉末整体锻造过程:装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。
齿轮作为重要的传动零件,在汽车上起着关键的作用。流动温压工艺已经用于低合金钢粉、不锈钢316L粉、纯Ti粉和WC-Co硬质合金粉末。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。先进的压形技术提高了粉末压坯的密度,改进了粉末锻造制品的性能;同时,零件的尺寸精度可以获得提高,形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。
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以上信息由专业从事不锈钢粉末压制成型的山东金聚粉末冶金于2024/5/18 9:07:10发布
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