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一、防御性驾驶、应急操作指南
什么是防御性驾驶
驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
首先自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动通事故;
其次，在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出现被动通事故。
防御性驾驶的主导思想
1、要注意到别人，也要让别人注意到你!
2、交叉是事故产生的原因!
3、别让自己措手不及!
4、掌握好自己的安全圈!
5、不要太相信自己的眼睛!
没出过事故的老司机不等于防御性驾驶司机!
防御性驾驶的黄金三原则
仔细观察 -- 风险评估 -- 小心驾驶
保持车距
·行进时：两秒钟法则
·走走停停时：看见前车的后轮
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在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距.
驾驶的一般程序
什么是两秒钟法则?如何判断?
避免追尾的方法除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行车距离。“2秒法则”由北美流行而来，它是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
两秒钟法则:开车时一定要保持2秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。上坡下坡安全间隔提高到4秒。
判断方法:注意前车通过一固后开始默数2秒(小型车)，若未数完，本车已通过该固时，即表示车距不足，应即减速以加长距离。
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道路运输从业人员管理规定
《关于修改〈道路运输从业人员管理规定〉的决定》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过，现予公布。
章 总则条 为加强道路运输从业人员管理，提高道路运输从业人员综合素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行规，制定本规定。
第二条 本规定所称道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。经营性道路客货运输驾驶员包括经营性道路旅客运输驾驶员和经营性道路货物运输驾驶员。
道路危险货物运输从业人员包括道路危险货物运输驾驶员、装卸管理人员和押运人员。
机动车维修技术人员包括机动车维修技术负责人员、质量检验人员以及从事机修、电器、钣金、涂漆、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员。
机动车驾驶培训教练员包括理论教练员、驾驶操作教练员、道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员。
道路运输经理人包括道路客货运输企业、道路客货运输站（场）、机动车驾驶员培训机构、机动车维修企业的管理人员。
其他道路运输从业人员是指除上述人员以外的道路运输从业人员，包括道路客运乘务员、机动车驾驶员培训机构教学负责人及结业考核人员、机动车维修企业价格结算员及业务接待员。
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中国的化学危险品分类与国际分类是统一的
危险货物编号：又称危规号、CN号（China DG Number,DG即Dangerous Goods）,是《GB 12268-2012危险货物品名表》的危险货物编号.《危险化学品名录2012》的危险货物编号与此类同.该编号由5为阿拉伯数字组成.位数表示该危险货物按此国际分类所属类别,第2位数表示该危险货物按此国际分项项别,第3~5位数表示该危险货物品名的顺序号.按此国际分类,将危险货物共分为9类23项.
UN号：联合国编号（联合国危险货物运输编号）,也称作危险品运输编号.是联
合国危险货物运输对危险物质制定的编号.UN是联合国（United Nati）的英文缩写.UN编号登录在联合国《关于危险货物运输的建议书》（Recommendati on the Transport of Dangerous Goods）中.
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关于危险品运输你应该知道的六件事
将危险货物从 A 地运送到 B 地比您想象的要普遍——并且为了保证人员和环境的安全，运输过程中充满了充满了许可证、背书、法规和标语牌规则，以确保没有人意外地将自己变成一只“忍者神龟”。为了更好地了解危险品运输，以及为什么在每一步都采取安全措施以确保供应链上的每个人都知道当危险物质在运输时如何正确处理，这里有六个你应该知道的事。
危险品运输需要采取预防措施
负责任地运输危险货物需要比正常货运更严格的安全预防措施和监管程序。危险品运输是将这些物品运送到目的地的过程，同时遵循必要的程序，以确保遵守所有佳方案，以实现安全的交付。
从装卸码头的工人到带他们穿越的司机，重要的是参与危险品运输的每个人都了解如何在不使任何人处于危险之中的情况下运输这些货物。
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以上信息由专业从事实验室废液危化品运输服务公司的世昌运输于2024/5/14 10:39:19发布
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