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压力管道事故原因和防范措施都有哪些?
作业、操作失误
在停车检修和开车时,未对管道系统进行置换,或采用非惰性气体置换,或置换不,空气混入管道内,氧含量增加。
如果其浓度未达到极限,混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应,反应后产生的压力远超过其设计压力,则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限,性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上(特别是高压管道)未装盲板,致使空气与可燃性气体混合,形成性混合气体,检修动火时发生;或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板,开车时因截断气体或水蒸气的去路,造成憋压而。
检修脱洗塔放水后,空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合,形成性混合气体,用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时,因忘记关闭或未关严蒸汽阀门;紧急停车检修时,因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀,又未作吹扫处理等,以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因,造成可燃性气体(如煤气)管道与水蒸气管道,煤气管道与空气管道,煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差,致使可燃性气体(如煤气)、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中,形成性混合气体,而引起管道。
因氧含量超标(氧含量高达3%),化学反应(变换反应)压力超高使管道超压,或中压裂化气导人低压水管道时超压,当超过管道的强度极而或遇火。
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管子、管件壁厚减薄评级管子、管件壁厚减薄时,应当按照以下要求评定安全状况等级:(1)管子、管件实测壁厚减去至下一检验周期的腐蚀量之后,不小于其设计壁厚,则不影响定级;
(2)耐压强度校核不合格,定为 4 级;
(3)应力分析结果符合相关安全技术规范或者标准要求的,不影响定级,否则,定为 4级;
(4)管子无设计壁厚时,应当进行耐压强度校核,根据耐压强度校核的结果确定是否需要缩短检验周期。
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理化检验
对有可能发生 H2S 腐蚀、材质劣化、材料状况不明的管道,或者使用年限已经超过 15 年并且进行过与腐蚀、劣化、焊接缺陷有关的修理改造的 GB1-Ⅲ级次高压燃气压力管道,一般应当进行管道理化检验。
理化检验包括化学成分分析、硬度测试、力学性能测试、金相分析。
化学成分分析
对材料状况不明的管道,应当分析其化学成分,分析部位包括母材、焊缝。
硬度测试
对于可能发生 H2S 腐蚀的管道,应当进行焊接接头的硬度测试。硬度测试部位包括母材、焊缝与热影响区。
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GB1管道定期检验的基本方式和要求如下:
GB1-I级、GB1-Ⅱ级高压燃气管道,定期检验包括年度检查、检验与合于使用评价,定期检验要求(包括报告格式)参照《压力管道定期检验规则-长输(油气)管道》(TSG D7003)其中地区级别划分按照 GB 50028-2006《城镇燃气设计规范》执行:GB1-Ⅲ级次高压燃气管道,定期检验包括年度检查、检验与合于使用评价,定期检验要求按照(TSG D7004)执行:
GB1-IV级次高压燃气管道、GB1-V级和GB1-VI级中压燃气管道,定期检验包括年度检查和检验,定期检验要求按照(TSG D7004)执行。城镇燃气输配系统中的门站、调压站(器)管道及其安全保护装置、附属设施的定期检验参照工业管道、压力容器定期检验有关要求执行。
以上信息由专业从事特种设备探伤价格的山西华羽盛泰于2024/4/29 10:10:34发布
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