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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
作业、操作失误
在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。
如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。
检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。
因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。
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开挖直接检验的方法和内容
(1)土壤腐蚀性检测，检查土壤剖面分层情况以及土壤干湿度，必要时可以对探坑处的土壤样品进行理化检验:
(2)防腐(保温)层检查和探坑处管地电位测试，检查防腐(保温)层的物理性能以及探坑处管地电位，必要时收集防腐(保温)层样本，按照相应或者行业标准进行防腐(保温)层性能分析:
(3)管道腐蚀状况检测，包括金属腐蚀部位外观检查、腐蚀产物分析、管道壁厚测定、腐蚀区域的描述:
(4)阀井(室)、调压站(室)内管道以及阀体检查:
(5)管道焊缝无损检测，对开挖处的管道对接环焊缝进行无损检测，必要时还应当对焊接钢管焊缝进行无损检测。无损检测一般采用射线或者超声方法，也可采用国家质检总局认可的其他无损检测方法。
对于宏观检查存在裂纹或者情况的管道，以及检验人员认为有必要时，可以对管道对接环焊缝、管道碰口与连头、管道螺旋焊缝或者对接直焊缝以及焊缝返修处等部位进行无损检测。
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管道气压试验的风险
压力试验存在风险。其风险主要源自两个方面，一个是管道及管道元件在设计、制造、运输、施工过程中存在缺陷；另一个是试压过程操作不当。在这两个来源中，前者发生的概率率与试压方式的选择无关；因气体更容易泄漏，且泄漏过程中产生尖锐的噪音，气压试验过程中更容易发现缺陷而提前采取措施，两种施压方式均技术成熟，如果不考虑操作人员的规范程度和技术水平的因素，两种施压方式的风险概率基本相当。但气体具有可压缩性，压缩气体能储备能量，采用气体做压力试验，尤其是压力高，管系容量大的情况下采用气体做压力试验，一旦发生管道泄漏或，可能造成灾难性后果，其风险程度远远高于水压试验。综合来看，气压试验风险远大于水压试验。
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常见采用气压试验的情况
工艺上不允许管道系统中存留微量的水
有些工艺管道，在生产过程中不允许存在少量的水。这些情况主要包括以下几种。一）工艺介质于水发生反应。二）气固管线，管系中存在水时，细小的固体颗粒会粘接在一起，堵塞管道，如干粉煤管线、飞灰管线等。三）氢气管道，应极易泄漏，且引燃电流小，如果管道内存在铁锈等杂志，容易产生静电，一旦发生泄漏，且存在静电集聚时很容易引发火灾事故。当施工现场不具备足够热空气或热氮气时，氢气管道或含氢管道有时候采用气压试验。
以上信息由专业从事特种设备探伤公司的山西华羽盛泰于2024/5/20 10:45:53发布
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