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宁波高压二氧化碳灭火系统来电洽谈「念海消防」

来源:念海消防 更新时间:2024-05-20 10:29:32

以下是宁波高压二氧化碳灭火系统来电洽谈「念海消防」的详细介绍内容:

宁波高压二氧化碳灭火系统来电洽谈「念海消防」[念海消防63bb4bb]内容:

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!

拆卸瓶阀

1. 气瓶应先排尽余气,确认瓶内气体压力降为零后,方可拆卸瓶阀。

2. 拆卸瓶阀,在瓶阀机上拆卸,严禁使用管链或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸。

3. 严禁在冷态下拆卸瓶阀,以防瓶阀尾部断在瓶口中。

4. 开机后,注意瓶阀以防止意外情况导致人身事故。

5. 在气瓶进行技术检验的同时,必须对瓶阀逐个进行检验。

6. 瓶阀经分解检验安装后,要进行水压试验,试验阀体,工作膜片和安全膜片应按标准执行,应无泄漏现象。

7. 瓶阀需用干燥的压缩空气吹洗阀体及各孔道。

8. 阀体有渗漏现象,有变形、弯曲和裂纹缺陷,必须更换新阀。

9. 卸掉的瓶阀及其它附件应做好记号,按其编号装回原气瓶上,瓶阀螺纹应按标准安装。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!

注意事项

( 1)使用二氧化碳灭火,尤其是扑灭机舱、货舱等封闭舱室的火灾时,在施救前应发出声光警报,在确认人员已全部撤离后方可施救。

(2)灭火后,人员进入现场前应进行彻底通风,以防发生人员窒息事故。二氧化碳有一定的渗透、环绕能力,可以达到一般直射所达不到的地方。但即使这样,仍然难以扑灭一些纤维物质内部的阴燃火,所以,在用二氧化碳进行灭火后,不可过早地开启检查,否则新鲜空气进入,有可能导致未彻底扑灭的火复燃。

(3)在使用二氧化碳灭火时,不能同时用水灭火,因为水能与二氧化碳化合成为碳酸,降低其灭火性能。

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作为主要负责人,应熟悉CO2灭火系统的操作要点:

探火要点。如果是机舱和货泵舱火灾,因为烟雾向上升原理,中下部烟雾少,温度较上部分低,探火人员应该选择舱室中下部(逃生通道或舵机房)进入。辅助人员应计算撤出时间,及时提醒探火人员。如果是货舱火灾,即使舱内火情已经被抑制住,仍建议不要开舱检查,而是要把船舶驶往就近港口,在港方消防队的协助下,对货物采取疏灭结合战1术,开舱突击卸货,终将火扑灭。 

以上信息由专业从事高压二氧化碳灭火系统的念海消防于2024/5/20 10:29:32发布

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