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无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。常见与常用的显色层数为2至6层。
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感压纸应用：
汽车行业
调整的压力分布和平衡的各种汽车零部件。
气缸垫，发动机，制动，离合器，轮胎，化油器，垫片及包装，模具，油底壳，变速器等。
液晶面板
调整的压力分布的偏振坚持, 调整的压力分布的活性炭纤维.
半导体
调整的压力分布复合轧辊磨床磁带的备份和切割，调整抛光压力分布在半导体化学机械抛光过程。
线路板
调整挤压压力分布的焊料膏对印刷电路板，调整干膜抵i制（ DFR ）层压压力分。
适用于其他许多不同的应用：
调整夹辊压平衡的薄膜；
调整的压力平衡复合辊；
测量绕组压力薄膜；
调整的压力分布真空；
调整的压力分布和流动检查燃料电池组；
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压力测量胶片(俗称：感压纸感压膜压敏纸)：
可精准的测量压力、压力分布和压力平衡的神奇胶片，开创压力测量的新纪元。检查要点接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。施压时在胶片上会出现红色i区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。（浓度：约0.1~1.4）根据压力水平提供了六种胶片（双片型：超级低压lllw—中压mw；单片型：中压ms—超高压hhs）来满足测量压力的广泛需求(0.2~130mpa)。工作原理：施压时，微囊破i裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色i区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。如要更精准的压力值，请使用压力分析系统。
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检查发动机气缸垫的面压分布[方法]在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。[方法]在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
以上信息由专业从事Prescale的苏之航电子于2024/5/1 11:43:21发布
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