山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用的相关管理。根据《规定》，中国内地操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中仅有116千克以上的和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。
无人驾驶飞机简称“”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人。实际上是无人驾驶的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来有着重要的意义，世界各主要国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。
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航测通常低空飞行，空域申请便利，受气候条件影响比较小。尤其在基础测绘、土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾测绘数据获取等方面，具有广阔的前景。
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航高保持，同一航线上相邻像片的航高差不应大于30m；航高与航高之差不应大于50m，实际航高与设计航高只差不应大于50m。
为确保成图精度，应特别注重影像质量。
影像应清晰，层次丰富，反差适中，色调柔和；能辨认出与地面分辨率相适应的细小地物影像，能建立清晰地立体模型。
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航空摄影测量技术作为空间信息技术体系的两大分支之一，得到了各国的重视。我国在该领域也取得了一系列重大的进展，研制出许多航空摄影测量设备。微型航空摄影测量系统具有运行成本低、执行任务灵活性高等优点，正逐渐成为航空摄影测量系统的有益补充，是空间数据获得的重要工具之一。
以上信息由专业从事变形测绘单位的环宇测绘于2024/4/29 12:59:35发布
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