由于钢铁工业新技术的应用，钢材质量得以提高，在设计起重机主梁强度时，可使用较高的许用应力，而不需要较高的安全系数，以便减少起重机材料用量，从而降低设备的重量和价格，起重机配套的零部件如万达回转支承的制造也得益于新材料的不断产生，使得起重机向更轻，更好的方向发展。 在机加工方面，大量采用少切削的精密铸件，尤其是铝合金铸件见多，加工设备大量采用，的加工中心，数控自动机床等，及保证了质量，又提高了劳动生产率，降低了成本，同时在机械线使用机械代替人工操作如焊接机械手和配用机械手等。 国外起重机的未来发展之路是走向化，标准化，和系列化，只有这样才能快的制造和装配出品种多样化的产品。
起重机操作人员，由于位于封闭的驾驶室内而不会受到雷击的直接影响，因为驾驶室能将雷击转移到起重机的其它部位。 当起重机的工作场地经常遭受暴风的袭ji或起重机的作业范围受到限制，操作人员都有责任放下吊臂。至于何时该将吊臂放下，则取决于操作人员的判断。 起重机制造商强烈建议在暴风雨即将来临时，迅速放下起重机吊臂。 在发觉或怀疑起重机被雷击后，应该采取下列措施： a) 对该设备进行检查。检查电缆、电线是否破坏，管路是否漏油。. b) 对整个控制系统进行检查。 c) 缓慢地操作回转机构，留意上、下车连接部分，特别是回转支承是否发出不正常的声音。 d) 放下吊臂、并检查其是否损坏；给吊臂上被雷击破坏的部位重新上漆。 警告 若起重机被闪电ji中，会导致起重机近距离范围内所有人员重shang，甚至是死wang。
预防措施： 1.在暴风雨来临之前，放下起重机吊臂。 2.在暴风雨期间，切勿靠近起重机或任何大型金属物体。 注意 雷击会对起重机产生严重的损坏，包括： 1.整个控制系统的崩溃。 2.局部焊点及连接上、下车的回转支承的损坏。
制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。
对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。
1、吊车司机应该要经过一定训练，了解吊车的构造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈。工作中不准打盹睡觉，酒后禁止操作。
2、驾驶吊车应用控制手柄来操纵不可利用安全装置来停车。操作中双手把牢控制手柄，不可单脱手或双脱手，以防发生突然情况，不能采取紧急措施。
3、吊车有两人工作时，开动吊车或离开工作岗位时，均需通知对方。
4、多人挂钩时，司机只能服从吊运前确定的其中一人指挥开车。但对任何人发出危险停车信号，司机都应紧急停车。
以上信息由专业从事东岳汽车吊车维修修理厂家的腾飞工程于2024/5/14 9:08:32发布
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