1、设计方面：应补充和完善对结构形式、封头、材料、焊接等方面的要求。应明确采用直径小于25mm的盘管；两端封头蒸汽加热器与简体的连接不得采用焊接结构的连接形式．如需要封头，应设计成螺栓连接形式并采用压力容器标准封头。它在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。明确外壳、换热管的用材标准，明确焊缝结构形式
2、制造方面：选用合格材料并经过严格检验，采用合适的焊接结构、材料和工艺，确保焊接质量。制造完成后须经无损探伤和严格的压力试验，经检验合格后才能出厂。
3、安装方面：要请有资质的施工单位严格按图施工。采购阀门和管材，管道安装符合《工业金属管道工程施工及验收规范》，并且管道上应安装安全阀、压力表等附件。
2选择不同的冷介质对换热方案的影响
烟气余热回收中冷介质通常采用空气和水。空气加热后可用于锅炉和窑炉的鼓风或原料及半成品的烘干。水加热后可用于锅炉补水、办公取暖、职工洗浴等，在烟气量大温度高的情况下可以将水加热为蒸汽，用处更加广泛。空气相对干净，翅片螺距比烟气侧可以减小，锅炉烟气余热回收换热器烟气余热回收装置省煤器翅片管散热器为了提高换热系数，可适当缩短空气侧热管长度，但此时要注意压降不可过大。空气、水、水蒸气这三种物质的换热系数差别很大，空气的加热和冷却换热系数为1 W/(m2˙℃)～58 W/(m2˙℃)，水的加热和冷却换热系数为230 W/(m2˙℃)～11 000 W/(m2˙℃)，水的蒸发冷凝换热系数***大，在5 800 W/(m2˙℃)～140 000 W/(m2˙℃)之间[3]。因此当采用不同的冷介质，换热器的换热方案差别很大。
1 选择空气作为冷介质
因气体换热系数较低，换热元件通常采用热管，热管的吸热端和放热端均可缠绕翅片，扩展受热面积来气体和气体换热时换热系数低的不足。空气相对干净，翅片螺距比烟气侧可以减小，锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器为了提高换热系数，可适当缩短空气侧热管长度，但此时要注意压降不可过大。1选择空气作为冷介质因气体换热系数较低，换热元件通常采用热管，热管的吸热端和放热端均可缠绕翅片，扩展受热面积来气体和气体换热时换热系数低的不足。如果减小螺距导致热侧管壁温度降低，风阻过大，就要适当增大螺距，此时换热器成本有所增加。
2 选择水作为冷介质
当烟气不含S且较洁净时，换热元件不一定要选择热管，可采用翅片管，烟气走管外，水走管内。旋转水流不仅能更好地吸收蒸汽动能、消除噪声，也将蒸汽流散形成大量的微小汽水单元合体，这种小体积的组合混合时产生的噪声很低。烟气换热系数低，管外可以缠绕翅片扩展受热面，尽管翅片管内壁换热面积比管外小很多，但水的换热系数比烟气高很多，所以不会对热传导造成限制。设计时根据烟气量和水量的大小适当调整翅片管的长度、管间距、管排数和管列数，以确保烟气和水的流速在合理的范围内，流速过低会导致换热系数低，换热面积增大，成本升高;流速过高会导致流体阻力大，操作费用高，甚***影响整个系统的正常运行
钢铝轧制复合翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管，将铝管套在外面，然后用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住 。钢铝复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法。
经济方面的要求，蒸汽加热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少，成本越低，其经济性越好。 蒸汽加热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。
SRL型空气加热器（散热器）共有37种规格，该散热器是采用钢管铝翅片管束组成，故铝片与钢管接触紧密，散热性能好，使用可靠。SRL型空气加热器（散热器）以蒸汽或过热水为热媒，蒸汽压力超高为8Kg/cm2，过热水温度为160℃，适用于空气调节系统及干燥室内的空气加热。翅片管换热器的换热元件是翅片管，其蒸发段，冷凝段长度及翅化比按给定的传热量，流体温度，流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧独立决定，两侧互不牵连。 目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。
以上信息由专业从事煤矿热交换器厂商的万冠空调于2024/5/20 7:41:45发布
转载请注明来源：http://m.herostart.com/qynews/wgktsb-2755616928.html
上一条：转弯皮带机滚筒轴承22216CC厂来电洽谈 山东鑫开特轴承
下一条：泰州拉床加工订做欢迎来电「多图」
