翼闸安装分为什线路预埋、固定翼闸、控制器接线三个部分。下面是道思门控安装步骤具体说明
翼闸安装步骤一：线路预埋1.按客户的要求将机箱位置定好，在机箱固定位置的中心点到控制室之间选择好走线途径，预埋或开挖电缆线沟。
2.在挖好的线路沟里放入适当直径的走线管(PVC 管或钢管)，穿入设备所需的电源线和控制线(控制线包括：手动按钮线 3 芯、RS485 通讯信号线 3 芯)。如距离较远，电源线和控制线必须分开走管(2 管距离应在 50CM 以上)。
3.两台闸机之间布一根 8 芯连机线连机。
4.所有线路布好后，在调试成功以后填埋混凝土。
翼闸安装步骤二：固定翼闸。1.首先，使 2 台翼闸上电，使翼运行至关闭状态，然后对齐两台翼闸的翼，使翼在同一直线上，翼与翼之间的距离是 3CM 至 5CM
2.需要测试红外是否对准，等全部功能都调试完毕
3.在基座的螺丝孔中心和机箱底座边缘在地面上做记号，再移开机箱，在做好记号的螺丝孔上用钻头垂直打孔，大小、深度要符合膨胀螺丝的要求将设备移至原位，打入膨胀螺丝并紧固螺丝即可。
各种各样闸道的优势有：
三棍闸优势：
1、可以十分合理的保持一次单人行驶，即一回只有根据1人，安全系数和可信性都较为高。
2、成本费较低。
3、防潮防污工作能力较强，对自然环境的适应能力很强，适用户外和房间内。
摆闸优势
1、安全通道宽的范畴是全部道闸机中很大的，通常在550mm-1000mm中间，一些商品能够保证1500mm，比较合适用以带上行李箱包囊的非机动车或单车行驶，还可以作为行走不便者型安全通道。
2、摆闸相对性于三棍闸，提升了非机动车行驶检验控制模块，能够合理检验行驶总体目标，防尾随工作能力较强。
3、外型形状的延展性是全部道闸机中強的，拦阻体的原材料类型丰富多彩，壳体的形状也多元化，便于设计方案出十分美观大方的造型设计，因而常见于办公楼、楼宇智能化、会馆等场所。
4、闸摆运行全过程中沒有机械设备撞击，噪声较为小。
翼闸优势
1、行驶速率是全部道闸机中更快的。
2、安全通道宽接近三棍闸和摆闸中间，通常在550mm-900mm中间。
3、外型形状较为美观大方，闸翼的原材料非常丰富。
4、紧急状况下闸翼会迅速缩回去壳体中，能够很便捷的产生无障碍通道，提升行驶速率，便于非机动车消防疏散。
旋转变换闸优势
1、安全保卫性较强，因为拦阻体总面积很大，能够合理避免非机动车上爬下钻行驶。
2、外型形状十分美观大方。
3、行驶速率迅速，与翼闸相近。
4、安全通道宽接近三辊闸和摆闸中间，通常在550mm-900mm中间。
5、紧急状况下闸翼会迅速缩回去壳体中，能够很便捷的产生无障碍通道，提升行驶速率，便于非机动车消防疏散。
转闸优势
1、全高转闸的安全保卫性是全部道闸机中较高的，在全部道闸机中是能够保持无人化的。
2、可以十分合理的保持一次单人行驶，即一回只有根据1人，安全系数和可信性都较为高。
3、防潮防污工作能力较强，对自然环境的适应能力很强，适用户外和房间内。
首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要做一个检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。转闸应用场合：全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。还有蕞大的可能看来是控制器问题了。道闸控制器故障分析：自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常；自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
可能三方面原因：一、系统软件有问题二、地感线圈触发故障三、车道控制器故障。
以上信息由专业从事小区摆闸经销商的道思门控于2024/5/19 9:34:14发布
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