各采油队来液由分离器进液管进入进液舱，容积增大，流速降低，缓冲降低压力，气体随压力的降低自然逸出上浮，在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。分离后的水从底部通道进入沉降室。经过分离的液体经过波纹板时，由于接触面积增加，不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性，再进行油、气、水的分离。随后进入沉降室，靠油水比重差进行分离；通过加热使液体温度增加，增加油水分子碰撞机会，加大了油水比重差；小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴，加速油水分离速度；油上浮、水下沉实现油、水进一步分离；油、气和水通过出口管线排出。
传统三相分离器虽然构造简单，但是泥水分离情况不佳，在回流缝处同时存在上升和下降两股液体，相互干扰，污泥回流不通畅，造成跑泥严重，使UASB反应器需要定期补充污泥，增加物力和人力成本。传统三相分离器回流的污泥通过自然重力沉降返回反应区，在沉降的过程中可能再次和沼气气泡结合而上升到三相分离器，或通过局部水力作用上升到三相分离器，难于发挥活性污泥的作用。
改进型的三相分离器，包括气水分离罩，水分离罩的下部安装有导流板，每台导游板所围成的上方区域构成了沉淀区域，每对导游板的下端设置有与沉淀区域连通的分离口，气水分离罩所对应的下方区域构成了气室，该气水分离罩上设置有通气孔，每个导游板均包括上侧板和下侧板，上侧板和下侧板部分重叠且通过连接板胶结固定。本设备克服传统三相分离器跑泥的现象，而且对回流污泥进行二次分布，既能使污泥从底部和废水充分接触，又解决污泥分布不均匀造成的污泥局部沉积和死区的现象。
以上信息由专业从事三相分离器报价的博厚环保塑业于2024/5/14 6:20:55发布
转载请注明来源：http://m.herostart.com/qynews/whqsslc-2752128009.html
