危险货物编号:32127UN编号:1173包装标志:包装类别:O52包装方法小开口钢桶；安瓿瓶外普通木箱；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外普通木箱。运输注意事项:运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、酸类、碱类、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。醋酸乙酯，与涂料行业密切相关的产品，在未来的需求中，也会受到一定的影响。严禁用木船、水泥船散装运输。
市场供应：江苏索普醋酸乙酯装置预计在七月底重启，虽然南通联海装置8月份有检修计划，但其余装置运行较为平稳，产能过剩的背景下，少数几套装置检修并不足以引起供应紧张，预计供应面对市场不能产生利好支撑。醋酸乙酯和醋酸丁酯仍然是醋酸的下游，两产品约占下游需求的26%。醋酸乙酯和醋酸丁酯行业产能过剩严重，供大于求是常态。虽然2013年以后，醋酸乙酯和醋酸丁酯产能增速明显放缓，但2015年仍有新增产能投产：其中大的装置主要有泰兴金江20万吨/年的醋酸乙酯/醋酸丁酯和山东东营益盛10万吨/年的装置于年内投产。但值得一提的是，产量并未伴随着产能同步增加，因年内宏观经济低迷、环保和安全检查严格等各方面的影响，下游需求缩量导致醋酸乙酯和醋酸丁酯工厂竞争更加白热化，尤其是下半年，行业开工率明显下滑，其中醋酸乙酯开工率在3.5-4.5成之间震荡，而醋酸丁酯则在4-5成之间。市场供应：江苏索普醋酸乙酯装置预计在七月底重启，虽然南通联海装置8月份有检修计划，但其余装置运行较为平稳，产能过剩的背景下，少数几套装置检修并不足以引起供应紧张，预计供应面对市场不能产生利好支撑。因此年内醋酸乙酯和醋酸丁酯产量较去年并未增加，醋酸丁酯甚至小幅减量。
酯化法由乙1酸与乙醇在硫酸存在下直接酯化而得。生产工艺上有连续与间歇之分。
（1）间歇工艺。将乙1酸、乙醇和少量的硫酸加入反应釜，加热回流5-6h。然后蒸出乙1酸乙酯，并用5%的食1盐水洗涤，氢氧1化钠和氯化钠混合溶液中和至PH=8。再用氧化钙溶液洗涤，加无水碳酸钾干燥。而长假后醋酸乙酯开工率逐步回升至常规水平，醋酸乙酯工厂竞争更加激烈。后蒸馏，收集76-77℃的馏分，即得产品。
(2)连续工艺。1：1.15（质量比）的乙醇和乙1酸连续进入酯化塔釜，在硫酸的催化下于105-110℃下进行酯化反应。生成的乙1酸乙酯和水以共沸物的形式从塔顶馏出，经冷凝分层后，上层酯部分回流，其余进入粗品槽，下层水经回收乙1酸乙酯后放弃。粗酯经脱低沸物塔脱去少量的水后再入精制塔，塔顶可得产品。粗醋酸乙酯经中和、蒸馏后，可得纯度98％以上的产品，收率按醋酸计为99％。此工艺较间歇法好。
以上信息由专业从事醋酸乙酯加工的欣华誉化工于2024/5/14 8:42:48发布
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