湖北焊缝无损探伤欢迎来电「鑫晟测试」

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湖北焊缝无损探伤欢迎来电「鑫晟测试」[鑫晟测试e69990a]内容：超声波探伤仪为什么要做记录和检测报告？答：任何工件经过超声波探伤后，都必须出据探伤报告以作为该工件质量好坏、是否合格的凭证，一份正确的探伤报告，除建立可靠的检测方法和结果外，很大程度上取决于原始探伤记录和后出据的探伤报告是非常重要的，如果我们超声波探伤仪检测了工件不作记录也不出报告，那么对该工件进行超声波探伤检测就毫无意义。超声波探伤仪探伤时焊缝中的缺陷怎样进行分类？答：1、利用焊缝超声波探伤仪进行探伤时一般把焊缝中的缺陷分成三类：分别是点状缺陷、线状缺陷和面状缺陷。2、在分类中把长度小于10mm的缺陷叫做点状缺陷；一般不测长，小于10mm的缺陷按5mm计。把长度大于10mm的缺陷叫做线状缺陷。把长度大于10mm高度大于3mm的缺陷叫做面状缺陷。

随着社会汽车工业迅速发展，人们对汽车长期运行稳定性及汽车的外观等提出越来越高的要求。在汽车上所使用的材料中，很多都是以金属材料为主的材质。如铸钢、铸铝等。这些铸件的好与坏直接影响着汽车的安全性以及使用寿命。

为了能让汽车的安全性更高，很多汽车零部件厂家都需要将汽车用到的每一个工件进行检测。如汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件，这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。一旦有了这些不合格的产品出现，那直接影响到了汽车的安全性了。因此一定要做好检测关。

X射线无损探伤检测设备可以自动快速的检测尺寸、分析和显示缺陷。不仅如此，传统X射线检测仪3D工业CT在工业中的应用范围是对金属和塑料铸件进行检测和三维测量。而高分辨率X射线无损探伤检测设备不仅仅在这些行业中得到了应用，而且还在传感技术、电子、材料科学及其他自然科学中开辟了全新的应用领域。