汽车用铸铁
铸铁是含碳量为2.11%~6.69% 的铁碳合金,元素成分以铁、碳、硅为主要成分。按照碳在铸铁中存在的形态和石墨形状,铸铁被分为白口铸铁、灰口铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁。铸铁具有优良铸造性能、切削加工性能以及耐磨和减振性能,铸铁的生产工艺简单、成本低,是汽车制造及其他工业中广泛应用的一种材料,如发动机缸体、动力转向节、主轴承盖、平衡轴等等。
金属无损检测的项目:
磁粉检测:铁磁性材料工件被磁化后,由于不连续性的存在,使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变 而产生漏磁场,吸附施加在工件表面的磁粉,在合适的光照下形成目视可见的磁痕,从而显示出不连续性的位置、大小、形状和严重程度。
渗透检测:工件表面被施涂含有荧光染料或者着色染料的渗透剂后,在毛细作用下,经过一定时间,渗透剂可以渗入表面开口缺陷中;去除工件表面多余的渗透剂,经过干燥后,再在工件表面施涂吸附介质——显像剂;同样在毛细作用下,显像剂将吸引缺陷中的渗透剂,即渗透剂回渗到显像中;在一定的光源下(黑光或白光),缺陷处的渗透剂痕迹被显示(黄绿色荧光或鲜艳红色),从而探测出缺陷的形貌及分布状态。
涡流检测:利用电磁感应原理,通过测量被检工件内感生涡流的变化来无损地评定导电材料及其工件的某些性能,或发现缺陷的无损检测方法。
射线检测的原理利用射线(常为X射线)在介质中传播时的衰减特性,当将强度均匀的射线从被检件的一面注入其中时,由于缺陷与被检件基体材料对射线的衰减特性不同,透过被检件后的射线强度将会不均匀,用胶片照相、荧光屏直接观测等方法在其对面检测透过被检件后的射线强度,即可判断被检件表面或内部是否存在缺陷(异质点)。射线检测优点a. 适用于几乎所有材料;
b. 探伤结果(底片)显示直观、便于分析;
c. 探伤结果可以长期保存;
d. 探伤技术和检验工作质量可以检测。
以上信息由专业从事金属测厚检测的鑫晟测试于2024/5/16 13:01:11发布
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