承台开挖出来后,立即进行桩基础的桩头破除。
测定桩顶标高,沿桩顶标高及其以上10cm位置,用切割机环切2道,环切时注意避免伤害桩基础主筋。将2道环缝之间的混凝土剥除,露出桩基础钢筋,再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土,然后凿除桩芯。
桩头破除后,即刻进行桩身质量检测,检测方法有低应变检测和超声波检测两种:
①低应变检测
低应变检测的桩头做好处理:除去浮碴,凿出松动和有裂隙部分,露出密室混凝土,大致凿平。中心激振处和传感器安装处要磨平。
②超声波检测
超声波检测的桩头做好的准备:除去浮碴,凿出松动和有裂隙部分,保证声测管的通畅并注满清水,管口高度大致相同和测设有高程。
钢结构工业厂房如何进行验收及安全检测检测的内容:
1、收集相关施工资料,主要包括岩土勘察报告、设计图纸、施工日志及各种材料的检验合格证。
2、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求,对钢材的力学性能进行检测。
3、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求,对混凝土强度进行检测,并在有代表性区域内进行混凝土碳化深度检测。
4、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB的要求,并考虑到检测现场的实际情况,采用超声测厚仪对钢材的厚度进行检测。
5、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB的要求,并考虑到检测现场的实际情况,在钢结构构件中对所有要求全焊透的一、二级焊缝采用手工法检测钢框架焊缝焊接质量,并检查焊缝表面有无气孔、夹渣、弧坑裂纹等缺陷。
6、构件外观质量检测、防腐涂层厚度检测、防火涂层厚度检测、检查围护结构是否完整,是否满足设计要求;
7、对于超出标准以外的检测要求,由委托方与被委托方签定书面合同并予以实行。
城市桥梁检测工程常规定期检测桥面系检查
1.桥面铺装
桥面铺装观察量测的重点是桥面的纵坡横坡,桥面平整度、磨耗及损坏等情况。水泥混凝土铺装层常见的缺陷有:
磨光:铺装层被车轮磨耗,形成平滑的状态,因铺装层骨料抗磨性能差或交通量过大所致。
裂缝:因施工不良、温度变化以及上部结构产生过大的挠曲所致,有纵裂、横裂、网裂。
桥头跳车:由于结构物与填土部位之间的不均匀沉陷或结构物接头不平,这不仅降低行车的舒适性、降低行车速度,甚至导致车辆减震装置的损坏。
2.伸缩缝及支座
检查要点是:对于橡胶伸缩缝是否出现橡胶板剥离,预埋钢板外露、脱落、断裂,锚固螺栓剪断飞出,两侧混凝土开裂破碎,出现坑槽等;梳形钢板伸缩缝的宽度是否合适,有无拉开或挤抵现象,是否平整,是否完整,有无磨耗、损坏有关设备、构件是否完善,能否活动自如,工作状况是否正常,缝内是否有异物
填塞;所有的伸缩缝应在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩。
支座的检查主要查看其位置是否正确、滑行或歪斜是否超过容许限度,对于四个支座的简支板桥,支座检查尤需细致。
存在病害的支座、伸缩缝及其附近检查均通过量测及绘图方法完善资料,并拍摄相片记录。
3.栏杆、人行道及交通安全设施
栏杆是否完整、牢固,注意除了因交通事故或人为损坏外,有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形,甚至破损。人行道是否完整、符合要求。
4.防撞装置
防撞装置应始终保持完好,应特别注意其锚固螺栓、立柱和横栏。油漆是否完好醒目。
5.排水设施
为迅速排除雨水,防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性,确保桥梁的正常使用,应保证排水设施的完好状态。
成孔质量检测成孔质量检测:现场钻孔完成后,使用成孔仪检测探头下放至孔底,从孔底至孔口检测,确实钻孔的成孔质量。可提供参数:1)孔径大小;2)钻孔倾斜度;3)孔底沉渣厚度。现场钻孔完成后,使用成孔仪检测探头下放至孔底,从孔底至孔口检测,确实钻孔的成孔质量。
可提供参数:
1)孔径大小;
2)钻孔倾斜度;
3)孔底沉渣厚度。
钻芯法检测现场:使用钻机钻取芯样,样品运送至实验室后制取抗压试件,再用压力机压取芯样试件的抗压强度。可提供参数:1)桩身完整性;2)桩长;3)桩身强度;4)桩底沉渣厚度;5)桩端持力层岩土层性状。现场使用钻机钻取芯样,样品运送至实验室后制取抗压试件,再用压力机压取芯样试件的抗压强度。
可提供参数:
1)桩身完整性;
2)桩长;
3)桩身强度;
4)桩底沉渣厚度;
5)桩端持力层岩土层性状。
以上信息由专业从事钢结构工程检测的鑫晟测试于2024/5/20 13:08:02发布
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