在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关，当油箱油温低于某一调定温度时，电加热器通电或蒸汽阀门开启，对油液进行加热，直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时，油泵不能启动，需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下，液位开关发出报警信号。
型号后带“A”者为有压力罐的装置，可满足发生意外事故或突然停电时，储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油，但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装，不得向下安装（对较小的旋启式单向阀允许向上安装），附图中应作相应改变。
配有电控柜和仪表盘，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。
油站是稀油循环润滑系统的心脏，用于将润滑油强制输送到机器的摩擦部位。主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑动轴承的集中润滑系统。 稀油站通常安装在地下油库或机器附近的坑中。
稀油站要整体平稳的放在地面上，无需地脚紧固，油箱底部两个放油口处各做深300mm、长500mm、宽300mm的地坑，以便容纳盛油器皿。回油管道应向油箱方向向下倾斜12.5/1000-25/1000。
稀油站工作：由齿轮泵吸出油箱，经单向阀、双l管网滤油器和管式油冷却器直接送入设备的润滑部分，使相对运动的部件得到润滑，带走运动磨损的金属颗粒，再经磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料，返回油箱，形成稀油循环润滑系统。至大工作压力为0.4MPa，至小工作压力为0.15MPa，根据润滑部位的要求，通过调整安全阀来确定工作压力。当油站的工作压力超过安全阀的设定压力，安全阀会自动开启，多余的油会流回油箱。
稀油站的结构特点
1.油泵一用一备，保证润滑点持续供油的可靠性；
2.过滤器放入冷却器之前，可以提高过滤能力，也可以适应粘度较高的润滑介质；
3.采用双筒过滤器。当原滤芯取出清洗或更换时，可以不停机切换到备用滤芯。
4.采用管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，清洗维护方便；
5.配有仪表盘和电控箱，便于观察运行参数，并能实现自动控制和事故报警。
稀油站厂家表示，在事故情况下，当润滑系统的下降到低于调节器的设定值，将投入运行，以保证连续供应润滑油。当达到正常，自动停止。此时，如果继续下降到调节器设定的数值，报警器将发出事故信号。过滤器采用双筒网过滤器，一筒运行，一筒以备使用。差压控制器连接在入口和出口的外部。当压差超过0.1MPa，阀门将手动换向，处于状态的气缸将工作。取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒。
油箱设有电加热器，用来加热油箱，加热温度可自动控制，当油温低于某一温度设定值，将自动投入运行;当高于另一设定温度，将自动停止。电加热器由安装在油箱上的带电触点的双金属温度计自动控制。稀油站配有液位温度计，可以直接看到液位的高低，并配有油位信号装置，油位过高或过低都可以发出信号。冷却器用于冷却润滑油温度。当供油温度高于45.可以打开进口阀来冷却。
以上信息由专业从事磨煤机轴承喷淋润滑的佑为机电于2024/5/17 7:27:06发布
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