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金色钢圈推荐免费咨询 速鲨汽配

来源:速鲨汽配 更新时间:2024-05-18 12:30:39

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钢质轮毂的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:可获得意想不到的效果,不妨一试。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。

相对来说,合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。

无锡速鲨汽车配件有限公司产品颜色多种多样,个性十足。例如电镀(水电镀--三层金属:铜、镍和铬)和各种涂装产品,满足不同客户的个性需求,欢迎新老客户来我司参观指导。

无锡速鲨提醒您注意轮毂的不正确安装

很多黑心商家在提供改装轮毂的时候,根本不会提示车主中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。1、轮毂大了,刹车和避震也得注意调整:在改装过程中,除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制,行走时不碰撞减震器和挡泥板]外,改装避震器是较好的配搭。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

汽车轮毂改装需掌握的基本知识

1:胎面磨耗率

胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的,如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间,而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。)

2:轮胎抓地力

抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种,是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。

以上信息由专业从事金色钢圈推荐的速鲨汽配于2024/5/18 12:30:39发布

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