达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,许多工业部门均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。达克罗作为一种新型的表面处理技术,与传统的表面处理方式相比,达克罗处理的效果更好,渗透性更好。就拿汽车生产商业来说,达克罗技术的使用,大大延长了汽车的使用寿命。
承受热负载零件的防腐
部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,涂层中的铬酸聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优异的高湿防腐性能。
无铬达克罗涂液的储存温度1好控制在10℃以下,因为温度越高越易引起涂液的老化,同时在阳光照射下,涂液易聚合、变质,甚至报废,所以保存时1好在无光阴凉处。无铬达克罗涂液的储存期也不易过长,因为配制好的涂液时间越长,pH值越易升高,造成涂液老化报废,曾有实验表明,无铬达克罗配制后的成品液在20℃条件下有效期是30天,30℃条件下有效期是12天,而在40℃条件下有效期只有5天。虽然我们可以在涂液中加入了一定量的锌、铝片缓蚀剂,可部分减缓锌、铝片的氧化速度,但仍建议达克罗涂液配制后在20℃持续慢速搅拌状态下,储存期不宜超过30天。因此,自20世纪70年代问世以来迅速得到广泛应用,尤其是用在美、日等发达国家的汽车行业,并已扩展到建筑、军事、船舶、铁路、电力、家电、农机、矿井、桥梁等领域。所以无论是生产达克罗涂液的企业还是使用达克罗涂液的厂家,储存的达克罗涂液数量不宜过多,时间不宜过长,这对于产品质量的控制与生产成本的降低是有一定的实用价值。
在涂层设计上,研究了复合涂层结构,在原有的达克罗涂层基础上又涂覆了SiO溶胶,然后烧结成膜,对原达克罗涂层有物理屏蔽的保护作用,同时使其耐腐蚀性和防水性提高。也进行了类似的研究,在达克罗涂层表面用有机硅溶胶复合处理,复合处理后的Zn-Cr膜涂层在中性和酸性环境条件下的耐腐蚀性能、防水性都有了大幅度的提高,并且涂层的硬度也有了提高,使达克罗涂层能应用于更广泛的领域。现实中,由于环保对涂层Cr6+的禁用,使得达克罗应用越来越受到限制,因此,环保型无铬达克罗的研究和应用得到广泛的关注和开发。虽然很多覆膜都会对涂层起到保护作用,但是也要考虑不同涂层间的相互作用,不同的涂层间不能发生剧烈的化学反应,不能破坏原涂层的组织,否则不仅不能保护原有的涂层,还会影响其防腐性能。
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