对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等，通称作‘化冰盐’。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
环保融雪剂的使用：
环保融雪剂可采用人工抛撒或机器撒布。使用过程用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握。预先撒布一定量的环保融雪剂效果更佳。
环保融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布，抛撒溶雪剂时，根据气温来确定，一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂，或估计路面出现之前1-2小时撒布，如果为了防止路面结成冰，正常可撒一次。
融雪剂的优点：利大于弊，使用氯盐类融雪剂带来的腐蚀和污染问题造成的损失相对与交通拥堵造成的危害较小，且可控制。这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。氯盐类融雪剂的使用，虽然会造成一定的诸如腐蚀和污染等危害，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用氯盐类融雪剂的一些危害是可以控制的，撒布要求是将道路积雪控制在假融状态，即雪还没有完全融化，却保持松散状态便于清理。
以上信息由专业从事环保型融雪剂价格的馨海融雪制品于2024/5/15 9:15:07发布
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