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制冷设备安装来电咨询「新融制冷」

来源:新融制冷 更新时间:2024-05-20 06:10:45

以下是制冷设备安装来电咨询「新融制冷」的详细介绍内容:

制冷设备安装来电咨询「新融制冷」[新融制冷a5f1efc]内容:

新融制冷设备回收解析冷库蒸发器操作注意事项有哪些?

       冷却排管的操作。冷却排管是空气自然对流换热蒸发器,除没有风机的操作外,供液操作程序和冷风机基本相同。冷却排管运行时先开回气阀然后缓慢打开供液阀向冷却排管供液。

冷却排管正常工作时排管表面应结霜均匀,并可根据结霜情况判断供液量的大小。供液过多可能使压缩机产生湿冲程,供液太少则排管表面不会全部结霜,影响冷间的降温。所以要根据实际情况经常调节供液阀门的开启度。冷却排管结霜太厚时应及时冲霜,以免影响换热。

新融制冷设备回收解析制冷设备维保常见故障;

带液启动:

     1、压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象,很容易引起液击。

      2、压缩机安装曲轴箱加热器(电热器)可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机,维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。

新融制冷设备回收,制冷系统中焊接一般用铜铝等有色金属材料,在制造、安装和维修过程中,管道的焊接是关键的一环,它直接影响到设备运行的效果、寿命和售后,下面我们一起来看看,制冷设备焊接时都容易出现哪些漏洞,我们又该如何解决该漏洞。

解决方法;

1、充氮焊接的操作

      因为氮气的化学性质很稳定,充氮焊接可以防止铜管内壁在高温下产生氧化皮。而空气中含有氧气,焊接铜管时会发生氧化反应,会产生氧化物。

      要特别注意的是:焊接完毕后,需要再继续通氮气3到5分钟,直到不再发生氧化为止,严禁用冷水冷却铜管表面。另外,特别强调下,充氮保护气体必须是氮气,禁止使用氧气以免发生报炸危险!焊接时氮气压力控制在0.2-0.3kgf/cm?左右,不宜过大。

2、气密性的测试

       充氮焊接完成之后并不能代表焊接好了,如果焊接有沙烟气泡等,需要重新焊接。因为需要气密性测试。即焊接完成后必须对铜管进行的压力测试,往铜管内充入一定压力的氮气进行保压,用氮气从低压工艺口慢慢打入,如果系统有液路电磁阀先将电磁阀通电打开,在高压工艺口挂正压表检测压力。

        R410A冷媒需保持管压力为40公斤,R22制冷剂则需要保持管内压力为20公斤。保压时长24小时。环境温度的变化能引起的氮气压力变化,环境温度每有±1℃温差,便会有±0.1 kgf/cm2的压力差。

以上信息由专业从事制冷设备安装的新融制冷于2024/5/20 6:10:45发布

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