踏板摩托方便、操作简易、实用性高的特性，让它成为摩托车占比高的车型。但是出乎常人意料之外的，省油的车型并不是踏板摩托，而是轻档车。究竟这五辆“省油大师”的真实身分是谁？第五名：雅马哈YZF-R15想不到吧！本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级
。坚固的33mm伸缩式双筒式尾减震，附有7级弹簧预载调较。经过改进和重新设计的车架，重量减轻了12kg！所以新车的加速感、极速和耗油量，都比以前更好。新车型12kg减重有助于提 ：0-200米只需11.1s，极速实测为129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h极速。燃油经济性也得到改善，从31km/L降到30.8km/L。Forza300与SH300i共用279cc排量的，水冷电喷SOHC四气门单缸发动机，并通过调节气动流量头，长距离火花塞和改变气门正时来调节功率特性，以提供有趣的乘坐体验。HONDAForza300ABS规格表：发动机类型：水冷，单缸排量：279.01cc燃油供应：燃油喷射（PGM-FI）缸径X冲程：68mmx68.5mm压缩比：10.2：1 大功率：17.3KW/7500rpm 大扭矩：24Nm/6250rpm离合器类型：自动离心离合器干式前悬架类型：伸缩式后悬架类型：双悬架摆臂前轮胎尺寸：120/70-15M/C56P后轮胎尺寸：140/70-14M/C62P前刹车：液压单256mm圆盘ABS后刹车：液压单240mm圆盘ABS长X宽X高：2142mmx754mmx1472mm座高：780mm轴距：1510mm 小离地间隙：144mm整备重量:182kg油箱容量：11.5L
倘若游戏一开始就选对了角色，那越到后期你的压力也就越小。哈弗的1.5GDIT在立项之初就确定了另一种技术思路——顶置缸内直喷，也就是把喷油器立在气缸顶部，这样做的考虑主要是顶置缸内直喷对于燃烧室设计的依赖度较低，另外从排放角度来看，顶置缸内直喷可以在一定程度上降低冷机启动时烃类物质的排放。这种顶置缸内直喷的思路正好契合愈发严格的排放法规，对厂商后期的技术升级提出的难度也更低。
对于车主而言，顶置缸内直喷还有一个关乎可靠性的隐性好处
磁粉制动器设有磁性线圈的作用分析，软磁材料和气隙周围线圈组成磁路。磁粉制动器主要由主动转子，从动转子，固定支撑三部分组成。在主动转子和从动转子之间填充着一些软磁性磁粉。
当激励电流断开时，则磁粉迅速恢复为无激磁状态，脱离对制动器的控制。决定磁粉制动器的好坏关键是磁粉性能的好坏，磁粉的导磁率越高并且剩磁越少，磁粉制动器的控制特性越好。当磁粉制动器的线圈不通电，圆柱体旋转时，由于离心力的作用磁粉被压在圆柱体的内壁，磁粉与转子之间产生间隙，磁粉离合器不产生空转转矩，因而也几乎不产生热量。当磁性线圈通电时电流便在磁路中建立了磁场,磁粉离合器，磁粉制动器。主动件和从动件之间的磁粉就连接成链状，这时由于各部件之间的摩擦就可以传递转矩。激励电流越大，则工作间隙中的磁感应强度增大，电磁吸力加大，传递的转矩变大；反之，则传递的转矩变小。调节激磁电流的大小，则能调节传递转矩的大小。
由于磁粉制动器的主动部分是做高速运转的，必将产生很大的热量，因而磁粉需要较好的耐热性和耐磨性。
以上信息由专业从事气动离合器制造商的厦门南超机械于2024/5/17 6:22:08发布
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