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1879年，德国工卡尔.本茨程师卡尔·本茨(Karl Benz)，试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了一辆本茨机动车，该车为三轮汽车。
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又没形成经济规模，故购买价格较贵；而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的一指标，铅酸电池完全被否定。至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄露带来的水污染。
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与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。
以上信息由专业从事新能源面包车出售的友瑞丰于2024/5/22 11:30:25发布
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