B.检查各润滑部位，应润滑良好，减速器油液不足时应予以补充。C.检查导轨架、附墙系统，电缆滑车及齿条紧固螺栓应牢固。D.检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。E.检出减速器有无异常发热及噪音（减速器的温升不得超过60K）。F.检查电器元件接头，应牢固可靠。3、月检A.检查驱动齿轮磨损情况，用公法线千分尺测量，跨二齿侧公法线，新齿37.1mm，允许磨损到35.3mm。B.检查齿条齿厚，用齿厚游标卡尺测量，新齿齿厚为12.566mm,允许磨损到10.6mm。C.检查电机制动力矩，用杠杆和弹簧秤检查构件构件及焊缝进行一次彻底检查。D.检查电机制动器是否工作正常，同一吊笼内刹车是否同步，并及时更换制动块和清理制动器。 次数用完API KEY 超过次数限制
影响加装电梯的强弱干扰因素先说弱干扰因素，主要指各类管道和管线，加装电梯前需要查看管道、通信管道等等是否符合加装条件；强干扰因素则是属于其他附属道路，因为加装电梯需要强制性移除设施。3.居民是否达成统一意见各地方政府为了能够促成居民达成统一共识，可谓绞尽脑汁，现在已经形成了大部分省份都会优先考虑2/3原则的实施。也就是只要本单元住户达到2/3住户的同意和签字，基本就可以向上级主管部门提出申请加装电梯，慢慢地弱化“一人拦全楼”不合理现象。 次数用完API KEY 超过次数限制
其材料一般采用1.0～2.0mm的不锈钢板或冷轧碳钢板，加工工艺路线一般是剪床开料然后冲床冲孔或者直接由激光开料冲孔，后折弯成形。相对于前两步开料和开孔工艺而言，折弯工艺是钣金加工中重要的一道工序，也是复杂、多样性的一道工序。折弯工艺的优劣，将直接影响到产品的成形尺寸、装配尺寸链以及产品的外观等。如何合理地利用各种折弯工艺，准确地生产出美观、大方的电梯轿厢是本文讲述的重点。图1电梯轿厢传统折弯工艺传统折弯工艺一般是指金属板材在折弯凸模或凹模的压力下，经过弹性形变、塑性形变继而成形的过程 次数用完API KEY 超过次数限制
3、主回路电流互感器、电压互感器(一般用的是霍尔感应器)损坏。电流、电压互感器没输出或者输出不符合要求,主电脑得不到电压、电流反馈信号。4、WVF电梯主电机或旋转编码器接错线。在调试过程中将主电机三相线接错了任意两相或者旋转编码器的中A、中B相接错。5、电动机内部定、转子之间有杂物。电动机受潮内部生锈或者有异物掉在电机内。故障处理1、更换旋转编码器。2、用绝缘表测量电动机的绝缘，如果绝缘正常，则只是外部接线被烧段，重新连接既可，注意连接端的线饵要打好；绝缘不正常，则电动机损坏，需要重新绕绕组或更换电动机。3、更换互感器。4、调整电动机、编码器的连接线，注意要配合调整。 次数用完API KEY 超过次数限制
以上信息由专业从事小区加装电梯厂家的徳菱（分公司）于2024/5/21 10:22:01发布
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