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监控杆的加工标准包括以下几个方面：
1.监控杆的抗风性在受台风灾害影响的城市道路中尤为重要，主要与监控杆的材料和焊接技术有关。一般要求为45m/s。
2.监控杆是由铁制品制成的，在某些地方，冬季温度达到零下40度以上，这就要求监控杆具有良好的性能。
3.监控杆表面处理（防锈能力）防锈能力好。
4.监控杆的焊接工艺要求焊接平顺、打磨平顺、焊接牢固。
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监控杆的喷塑处理规范：
监控杆热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高监控杆的防腐性能，且大大提高监控杆的美观装饰性，颜色也可以有多种选择。
监控杆的焊接有必要满焊不得存在虚焊的表象，而且监控杆有必要满足结实，由于监控杆常年在室外，要经历各种恶劣气候，所以监控杆的喷塑处理是非常重要的。
锥形监控杆：外观设计为，下大上小，由大到小慢慢减小直径，监控杆原材料通常为热锌钢管，再热浸镀锌、高温喷塑，监控杆的壁厚比圆杆厚。
八棱监控杆：其外观设计与锥形监控杆类似，只不过周边不圆，反而是平面，所以看起来更有棱有面，给人一种浑厚的感受。监控杆选用冷扎板、模具加工挤压成型、热浸镀锌、低壁厚5毫米、高温室外喷塑粉末。
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监控杆的加工生产对其材料有很高的性能要求，所谓使用性能，是指监控杆所表现出来的力学性能、物理和化学性能，使用性能是生产监控杆选材时要考虑的主要因素，不同的监控杆所要求的使用性能也不一样，在选材时，首要的任务就是准确地判定监控杆所要求的主要使用性能。
监控杆对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求，在选择材料的时候，首先要根据监控杆类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证监控杆的质量，又能节约材料的目的。
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监控立杆运送和装卸注意事项
1、用于运送监控杆的货车车厢两边必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层监控杆之间使用方木隔开，两头内侧1.5m处。
2、运送中的存放场所要平整，确保底层的监控杆整体接地，受力均匀。禁止在每层中间和底部一处放置石块或异物，放置时也可以在两头内侧放置垫木，用同一标准垫木三点支撑，每层垫木支点在一条垂线上。
3、装车完成后使用钢丝绳系紧，防止监控杆在运送进程中因波动翻滚。装卸监控杆时，要用吊车吊装，吊装进程中选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。作业进程中禁止互相碰撞、急剧掉落和不正确的支吊，禁止直接将监控杆从车上滚下。
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以上信息由专业从事视频监控杆的鑫雨杭电器于2024/5/1 13:53:32发布
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