杭叉集团租赁有限公司是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，分公司服务范围遍布全国。
2018年3月1日，杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）成为瑞典科尔摩根集的“合作伙伴”，柳工柴油叉车品牌柳工柴油叉车品牌这标志着科尔摩根和杭叉集团在智能物流系统集成领域达成更深入的合作，实现强强联合。X系列内燃叉车的博世柴油共轨技术发动机，排放得到进一步改善，同时噪音也有了显著降低。杭叉集团在智能物流整体解决方案提升中，实现了跨越式的发展！
短短三个月时间杭叉集团由科尔摩根的“银牌合作伙伴”升级为“合作伙伴”，完全撑握NDC自动导引技术，技术方案先进成熟，现场实施快速，这充分证明杭叉集团的智能物流解决方案无论是在技术上还是市场上都得到了高度的认可和评价，标志着杭叉集团在AGV领域地位的大幅提升！中美贸易阴云下，以“一带一路”为代表的新兴市场客商正成为广交会上成交新势力。柳工柴油叉车品牌柳工柴油叉车品牌
杭叉集团致力于成为全球尖的智能物流整体解决方案供应商，持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。目前国内堆垛式AGV都在两吨以下，该车型填补了国内三吨以上重载堆垛AGV的空白。目前已与宝马柳工柴油叉车品牌柳工柴油叉车品牌、风神、中策、赛拉弗、必康、京东、新柴动力、颖锋、中外运等公司建立广泛合作和应用。柳工柴油叉车品牌柳工柴油叉车品牌
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据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向全国机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中唯由国家批准设立的奖项，是中国机械领域具的奖项之一。
本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。
杭叉历史沿革柳工柴油叉车品牌
50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展
• 1956年，经市批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。
• 1959年，更名杭州通用机器制造厂
• 1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功
• 1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。
• 1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。
• 1981年，首参加广交会。
• 1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业早的研究所之一。
• 1988年，经国家体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为国家二级企业。
在刚刚落幕的第十三届深圳国际物流与交通运输博览会（下简称物博会）上，杭叉携电动叉车、仓储类叉车、升降平台等安全性能高，低碳环保型产品参加了此次物博会。
今年9月荣获“中国工业车辆奖”金奖的A系列电叉是杭叉集团自主研发的代表当今电叉新技术的新一代电动平衡重式叉车，拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项性技术，同时适配铅酸电池和锂电池，具有智能、安全、节能、环保、舒适的优势，广泛应用于大型物流企业，包括京东、顺丰、速运、邮政等。曲臂式/桅杆式高空作业平台曲臂/桅杆高空作业车广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。
杭叉集团一直走在行业的前沿，在国内电动叉车占比并不太高的情况下，杭叉就已非常重视电动叉车的开发。2015年4月，杭叉年产五万台电动工业车辆整机及车架项目开工建设，并与当年5月成立了智能工业车辆院士工作站，企业的自主能力不断增强。
在高空作业平台的前面，杭叉高空作业车辆销售部的相关负责人郑总正在向客户介绍杭叉的高空作业平台：杭叉的高空作业平台技术源自于欧洲品牌，按照欧洲标准设计、制造的高标准、产品。人们对租的认知已经很深了，比如租赁能够快速解决我们的问题，一次性的，或者短时间的。杭叉高空作业平台采用静压传动、电液控制，使得升降平台结构紧凑，机动灵活。产品的液压系统、电气系统等关键零部件全部采用欧美进口元器件，到目前为止，进口零部件占整车70%左右，很大的保证了升降平台的安全可靠性。
本届展会以“驱动，绿色引i领”为主题，杭叉集团在节能减排的国家政策指导下，成为物博会中智慧、绿色、低碳的物料搬运。
以上信息由专业从事柳工柴油叉车品牌的襄阳杭叉于2024/5/8 6:46:07发布
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