曲臂式/桅杆式高空作业平台
曲臂/桅杆高空作业车广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、交通、码头、机场港口、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。
电动剪叉式高空作业平台
其主要特点就是使用人员可以不用下升降台,就可控制机械升降并且行驶到其他的工作地点,自身具有行走及转向驱动功能,移动灵活方便,令高空作业更方便快捷,是现代企业安全生产之理想高空作业设备。但就具体的叉车行业来说,2011年以前租赁行业发展缓慢,这是由于国人的购买习惯所造成,这是由于国人普遍认为将设备买来变为固定资产,才安全。自行式液压高空作业平台,具有自动行走功能,能够在不同工作状态下,不需外接电源,不需外来动力牵引,移动灵活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作,省工、省力。
杭叉租赁柴油叉车柳工叉车品牌实心轮胎,免维护,更耐用。
防滑上车踏板,上车便利的同时也更安全。
操作员驾驶安全,开启方便。
标配博世-新柴高压共轨电控发动机,采用高压多次喷射技术,动力输出强、烟度排放更低 、冷起动性能更好;能耗节省10%。
全新的空气滤清器,增加了安全滤芯,使发动机进气更加清洁,动力更加充沛。
采用新一代集成电器盒,布局合理,方便保养及维修,防水性能更好。
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公司秉承“、专注、便捷、共赢”的经营理念,保证一级质量、保持一级信誉,始终坚持用户至上,坚持用心服务于客户去打动客户,坚持以“您的满意,我的追求”的原则为广大客户提供的服务。
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中国江苏网讯(记者 邵文晶)在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上,携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。企业的短租、临租成本较高,而叉车公司需要大量的库存,满足本地市场后,在异地流转困难。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示,“我们的愿景是,成为全球的智能物流整体解决方案供应商!”
拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。5、转向系统:进口轮边液压马达,结构紧凑,内侧转弯半径近为零,确保平台车的机动性。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,推动信息化与工业化深度融合。
翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。杭叉集团副总经济师任海华与中集智能移动董事总经理周受钦各自代表合作双方签署了协议。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点,为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。
谈起自家的产品,翟忠平如数家珍,“在中国市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”
60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(AGV)。为更好的展示企业形象、拓展营销渠道,多维度的展示产品、为客户提供的购车体验,杭叉搭上互联网+在近日推出电商平台,其网址是:http//hc。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及国家认定企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”
此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。
以上信息由专业从事柳工叉车品牌的襄阳杭叉于2024/5/22 9:42:54发布
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