杭叉租赁出租仓储叉车搬运车托盘车堆垛车合力电动叉车合力电动叉车
维护保养
● 交流电机无碳刷，免维护，大大节约使用成本。
● 集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护保养。
● 后机盖可以完全打开，元器件一目了然，使整机的维修保养十分方便。
● 所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯，保养方便，使用寿命长。
欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉租赁获取更多资讯
2018年1月8日，中国路面机械网在北京发布了《2017年中国工业车辆用户品牌关注度排行榜合力电动叉车合力电动叉车》。这是继2009年中国路面机械网推出工业车辆用户品牌关注度排行榜以来，连续第十年推出该榜单。
杭叉集团租赁有限公司是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，分公司服务范围遍布全国。
榜单说明：本排行榜的品牌点击可能受时间长短、产品的数量及该产品在中国地区市场影响，排名旨在反映中国工程机械用户对该品牌的关注度。本榜单不代表品牌本身的产品、价格、质量、服务等方面的价值因素。合力电动叉车合力电动叉车
经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
第二，生产成本要高
众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。杭叉集团作为国内先进的叉车产品供应商，其AGV产品体系涵盖了叉车式、潜入式、移载式、牵引式以及轻载多向移动式。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的低价优势毫无体现之处
第三，销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。超低的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了不二。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；
第三售后维修成本
如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。
以上信息由专业从事合力电动叉车的襄阳杭叉于2024/5/21 10:00:09发布
转载请注明来源：http://m.herostart.com/qynews/xyhc123456-2756359519.html
