销钉泄油器的结构与工作原理：
由主体、销钉、密封垫等组成。销钉内钻有不通的孔,开口端向外，销钉外表面车有剪断控制槽,主体小孔内径小于活塞直径。该型泄油器接在抽油泵固定凡尔与泵筒之间,由于活塞直径大于主体小孔内径,因此活塞碰不着销钉。作业时先提出活塞,再提出油管,提油管见液面后投入抽油杆(锯掉接头)抽油杆下落的冲击力作用在销钉上,使销钉在剪断控制槽处剪断,泄油器上部的液体泄入到井内
支撑式泄油器是一种利用提、放油管柱来打开和关闭泄油通道的新式泄油器。它与Y211系列封隔器配合使用，在封隔器座封前和解封后处于打开状态，在封隔器座封后处于关闭状态。支撑式泄油器在作业泄油时不需要泵车憋泄，并可适应深井泄油的需要。这种泄油器比较大的不足就是需要Y211封隔器的配合使用，增加成本，同时如果油水井存在套变的话，后期工具存在无法取出的风险。改进后的油管锚泄油器虽然在一定程度上解决了依靠Y211封隔器的缺点，由于采用的是锚定的方式，因此依然存在套损井无法取出的问题。
销钉泄油器主要由主体、销、密封垫等组成。销钉上钻有一个无法通过的孔，其开口端朝外。销的外表面设有剪切控制槽。主体小孔中排油器的直径小于活塞直径。这种排油器连接在油泵的固定阀和泵筒之间。因为活塞直径大于主体小孔的内径，所以活塞不能接触销。
作业时，先举升活塞，然后举升油管，油管达到液面后，将抽油杆投入作业。抽油杆下落的冲击力作用在销钉上，使销钉在切割控制槽处被切割，排油器上部的液体被排入井中。
以上信息由专业从事憋压式泄油器的元亨利通于2024/5/19 10:07:29发布
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