如果火已经蔓延到逃生通道，不要盲目穿越，如果火势不大，还可以在身上披湿棉被突破。如果火势过大，建议向上逃生，等待救援。4、关于待援如果火势猛烈或者浓烟大，迫不得已的情况下要选择待援。首先，不要选择洗手间，因为火灾中大多数人不是被烧死的，而是窒息而死。选择靠近主干道、有窗、利于消防员救援的房间，利用毛巾等塞住门缝阻挡烟雾，在地面泼水降温，动用一切手段延长生存时间等待救援。、关于穿越火场火灾在自己楼层下层发生时，逃生需要穿越火场。 次数用完API KEY 超过次数限制
(六)现场使用时，车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物，由于上臂举高范围存在一定局限性，停车时应提前预估工作平台能到达的范围，防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕，尤其当遇到障碍时，要保持与障碍物（特别是电力系统）足够的安全距离。
(七)使用云梯消防车梯架输送人员时，在没有安装升降梯的情况下，每节梯上不得超过两人，且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车，所以尽量不要使用登高平台车的附梯。(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时，操作员应坚守在主操作台上，注意观察和监护，随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷，一般来说，应按90KG/一名战斗员计算，并应预留射水后坐力和被救者重量，当水炮流量为60L/s时，水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时，还应考虑器械自重，禁止平台超重。 次数用完API KEY 超过次数限制
车用逃生器，是应用于汽车应急救生设备，汽车应急救生器就是一种实用新型的车内应急逃生工具，一种车用击碎车窗功能的“易拍碎”逃生器，其结构设计简单实用、无须外力。人们生活中，交通工具被广泛地使用，当遇到紧急情况时，人们须立即从交通工具内疏散至安全地点，因此经常会击碎车窗以获得逃生的途径和时间。通常办法是使用安全锤或其他硬物等来击打车窗玻璃，但从很多实际事故经验上看，以上方法存在如安全锤经常丢失、不易携带，其他随身物品打不破车玻璃等缺点。 次数用完API KEY 超过次数限制
以上信息由专业从事高楼逃生缓降器的永吉安（厦门）于2024/5/9 6:39:47发布
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