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井下无轨胶轮矿用防爆车具有许多特点，主要集中在四个方面：运输辅助。无轨胶车运输量大，可运输机电设备、支撑材料等，能够有效地减少对人力资源的过度依赖，从而具有率；其次，它有很多功能，井内作业环境复杂，机械设备的选择也很严格。无轨胶车可以根据运输条件（如道路通风和动力装置）改变车辆特性，因此动力强劲；它对斜坡的适应性很强，可在坡度为12°的煤层上实现爬升，可实现自由运输；第四，几乎没有运行限制，在没有绳索和轨道限制的情况下，该过程可以在实现路面养护的基础上进行。
存在的问题
目前，由于技术发展有限，无轨胶轮矿用防爆车在实际应用中仍存在一些问题。首先，我国对这种车辆的研究仍处于发展阶段，故障率高，维护任务繁重，在设计和制造方面仍需改进。油耗比较大，运营成本高，维护成本特别是大修成本也高。一些设计错误，如零件轻微损坏和车辆稳定性差；转向不够灵活；受发动机转速影响，光线不够明亮；高噪声等。
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如果车身小巧轻便，后轮上的鼓式制动器就足以在轮胎和地面之间产生足够的摩擦力。如果后轮使用盘式制动器，ABS和EBD系统将自动降低制动强度，以确保后轮不会失去抓地力、打滑和抱死。
散热方面，盘式制动器比鼓式制动器散热快，通风盘式制动器散热效果好；灵敏度方面，盘式制动器会更高，但雨天道路泥泞时，制动效果会大大降低当制动器被沉积物覆盖时，这也是盘式制动器的缺点。
在成本上，鼓式制动器比盘式制动器低，使用寿命长。因此，鼓式制动器多用于一些中低档轿车，而四轮盘式制动器基本上用于中档轿车。
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车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时，应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时，打开断气手刹开关，确保驻车制动，在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。
以上信息由专业从事四驱防爆胶轮车报价的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/15 12:22:47发布
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