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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
装载机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面：
1、散热不良：
散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。
2、液压油牌号选用不当：
液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。
3、压力调整不当：
系统压力调整过高时，溢流阀就不能正常溢流，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。
4、液压泵吸空：
液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。
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相比较与普通装载机，井下装载机以其的结构优势，活跃在各大矿井等施工条件受限制的场所。可以更大程度上提升物资搬运效率，节约生产成本。
井下装载机特点：
1、采用液力整体变矩器，可靠性更高，维修管理起来非常方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳工作强度低，作业生产，可以充分开发利用井下装载机发动机的功率，增大扭矩，使整机具有更大的牵引力；结构设计紧凑，传动，扭矩储备大，性能更加，速度快，使用寿命长。
2、从发动机排出废气会经过两个阶段过滤，以保证在通风不良空间工作中的工人的身体健康。
3、矿用井下装载机主要用于空间范围狭窄的洞采作业的铜矿、磷矿、铁矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等各种不同矿山、隧道、水电建设工程的碎石土料采集及输送施工装车。
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轮胎是井下装载机运行中的重要部分，不仅对车辆实际使用质量有非常大的关系，同时对装载机制动、牵引，甚至是经济性都是息息相关的。与此同时，轮胎又是一种消耗品，尤其是装载机轮胎价格是非常昂贵的，所以，在选用轮胎的时候，我们应该多加注意，为了尽可能选用合适的轮胎，我们应该需要注意什么呢？
首先，同一车轴建议使用相同的轮胎，如果新旧或者花纹混用的话，对轮胎的使用寿命会产生一定的影响。不同种类和花型以及胶质软硬程度是针对不同的工作环境及车辆。例如：普通轮胎、防滑钉轮胎、防滑轮胎，还有同款花纹但是深度不同的。具体可以与轮胎厂家进行沟通，也可以拍摄您的实际工作环境，轮胎厂家在进行科学分析之后，推荐对应的转载机轮胎。
其次，品牌车辆对于装载机轮胎的使用是有一定针对性的，这样的轮胎设计之初就是针对某车型，这样的轮胎更加切合，同时使用合适的双轮间隔轮子，这样可以防止轮胎间隔接触造成损伤，同时还可以提高轮胎的散热效果。轮胎选择应用同品牌化，同淘汰化，避免选用劣质轮胎。
因此，对于井下装载机而言，装载机轮胎科学的选择和应用，对节省成本，增加安全系数，以及延长轮胎寿命都非常重要，尤其是矿山工作环境，更需要精细合理的选择轮胎。
以上信息由专业从事矿用井下装载机铲运机厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/16 9:13:09发布
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