主桁架是悬浇过程中的主要受力构件，为了增强其刚度以及施工过程的稳定性，需在前后两端和中部加设三道桁架横系梁，横系梁由型钢焊接。注意由多片贝雷架组成时受力是不均匀,计算共同受力时要折减。底篮由下横梁和底模系统组成。下横梁分前后横梁，根据悬浇箱梁的重量及吊杆的分布，前后横梁一般均采用2根工字钢并排放置，工字钢之间用钢板间断焊接形成整体横梁，前后横梁上纵横向铺设多根工字钢,横向工字钢上铺设6 mm厚钢板组成底模系统。
挂篮移动之前应检查梁体内、外侧模、后吊带是否拆除,是否距混凝土面有5cm以上的间隙,前方是否有障碍物,预应力钢筋是否已张拉;挂篮移动前及移动过程中,应检查滑道梁的锚固情况及后锚固点, 外侧模固定是否牢靠;挂篮移动过程中,上、下游支点之间及主梁与底平台之间应同步, 并注意观察挂篮各部位结构的变形、模板支承等情况;挂篮移动速度应均匀、适宜,移动挂篮工作应连续不间断,当风力大于5级时,不应进行移动挂篮工作;挂篮移动就位后,应尽快安装各锚固装置。
挂篮后上限位大承受86t水平力（C22号梁块施工）。但三个后上限位受力很不均衡，中主梁后上限位承受62％的水平力，两边主梁后上限位仅承受38％水平力。三个后上限位结构相同，中主梁后上限位控制设计。挂篮走行分三步进行：，将挂篮后锚固换成后反压，走行挂篮主梁；第二，安装挂篮后上限位，走行底模及外模；第三，走行内模。内模走行时，梁块底板及腹板钢筋已绑扎，斜拉索未安装，挂篮前端荷载传到主梁，此时为不利状态。斜拉索安装完成后，不再有倾覆问题。
以上信息由专业从事公路挂篮钢模板加工的云南中陆达于2024/5/19 11:40:48发布
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