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贺州支渠台车钢模板订制即时留言「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-05-20 07:21:03

以下是贺州支渠台车钢模板订制即时留言「云南中陆达」的详细介绍内容:

贺州支渠台车钢模板订制即时留言「云南中陆达」[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔(洞)及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,一旦遗漏将给下道工序带来问题,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。

【措施】

加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标高等必须正确,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,一旦发生位移必须及时纠正,保证其位置正确。

【措施】

1.模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。

2.模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况,并将其校正处理至符合质量要求。

3.模板支设前,对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平,再设置模板的定位基准,可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50~100mm的短柱或导墙作为定位基准;也可以于墙柱根部根据断面尺寸,切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。

4.在外墙及外柱的外边,应设留模板的承垫条带,且校正准确。

5.墙柱模板在加固前,应根据模板的校核线进行吊线校正,保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。

浇捣混凝土时,要均匀对称下料,严格控制浇灌高度,特别是门窗洞口模板两侧,既要保证混凝土振捣密实,又要防止过分振捣引起模板变形。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。采用木模板、胶合板模板施工时,经验收合格后应及时浇筑混凝土,防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。

以上信息由专业从事支渠台车钢模板订制的云南中陆达于2024/5/20 7:21:03发布

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