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宣威公路加固工程公司服务介绍「云源建设工程」

来源:云源建设工程 更新时间:2024-04-30 12:31:49

以下是宣威公路加固工程公司服务介绍「云源建设工程」的详细介绍内容:

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对旧建筑进行结构加固,该用什么样的方案?人们对建筑的要求也越来越高,建筑物的裂损现象不仅美观度降低,严重的话甚至影响着人们的正常生产和生活。建筑物中裂缝的存在预示着结构承载力可能不足,过大的裂缝会促使钢筋生锈而降低结构耐久性,会造成房屋渗漏影响建筑物美观,影响人们生活。哪些建筑物需要进行结构加固比如上世纪六七十年代建成的教学楼、住宅楼工程,随着运行时间的推移,有些工程设施老化失修,有些工程设施由于受当时客观条件的限制,存在着设计考虑不周、规范标准低的缺陷,所以需要对这些建筑物进行除险加固。

构件混凝土强度等级不应低于C15;b、正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%;c、纤维复合材料加固量:预成型板不宜超过2层;纤维布不宜超过4层。经验之谈a、粘贴延伸长度的问题。对于梁底受弯加固,碳布粘贴延伸长度不满足时,可采用附加锚固形式,如端部加强U型箍;对于梁支座受弯加固,当粘贴延伸长度不满足时,可采用钢板条+的形式进行端部锚固。粘贴延伸长度的确定,可参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-20130.2.5条。b、粘碳布和粘钢板相遇问题。梁支座受弯加固,如处理另外一个方向采用粘钢板加固时,应碳布在下钢板在上。

防火问题。由于粘贴碳布加固,其材料包括粘结剂和碳布两种材料,其中粘结剂的使用环境温度不得高于60℃,故对于高温环境的混凝土结构采用该方法进行加固时,应采取相应的防护措施。目前国家无相关规范要求,通常做法为采用水泥砂浆抹面。2外粘碳布U型箍构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15;b、锚固U型箍宽度:端箍应≥梁底碳布宽度的2/3

以上信息由专业从事公路加固工程公司的云源建设工程于2024/4/30 12:31:49发布

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