锂电池回收行业现状
因锂电池的大规模应用时间较晚,前期锂电池报废数量较少,锂电池回收行业仍处于起步阶段。2021年,我国锂电池理论回收量达59.7万吨,而实际回收量为23.6万吨,实际回收量占比38.5%。随着中国新能源汽车市场规模的壮大,动力电池装机规模逐年提升,同时锂电池在电动工具、3C电子、电动两轮车等领域的应用也不断推动锂电池出货量的攀升,而随着这些电池接近使用寿命,未来锂电池报废量也将进一步增加。
锂电池的概述
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生。 由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。
锂电池的特点
1、具有更高的重量能量比、体积能量比;
2、电压高,单节锂电池电压为3.6V,等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压;
3、自放电小可长时间存放,这是该电池突出的优越性;
4、无记忆效应。锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应,所以锂电池充电前无需放电;
5、寿命长。正常工作条件下,锂电池充/放电循环次数远大于500次;
6、可以快速充电。锂电池通常可以采用0.5~1倍容量的电流充电,使充电时间缩短至1~2小时;
7、可以随意并联使用;
8、由于电池中不含镉、铅、等重金属元素,对环境无污染,是当代进的绿色电池;
9、成本高。与其它可充电池相比,锂电池价格较贵。
动力电池的原材料中包括一些稀有金属,而国内甚至的储量都非常有限。资料显示,2016年中国钴矿储量只有8万吨,占比仅为 1.1%。镍矿储量总共约7800万吨,我国镍矿储量250万吨,占比仅为3.2%。不少稀有金属严重依赖于进口,钴的进口依存度甚至高达九成以上。
我国已连续数年成为的新能源汽车生产国,稀有金属的供给稳定显得日益重要。动力电池回收可以弥补国内储量不足的短板,不断提高稀有金属循环使用的利用率。可以预见,随着新能源汽车保有量的不断提高和回收技术的不断进步,回收占稀有金属供应的比例终有望达到五成甚至更高。这样一来,有助于降低对进口新炼金属的依赖度,保障国内整个新能源汽车产业链的健康成长。
以上信息由专业从事18650新能源电池回收32650的粤兴再生资源回收于2024/5/17 7:59:56发布
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