什么是复合材料
复合材料由三部分组成：增强相、基体相、界面相。基体相是一种连续相材料，它把改善材料性能的增强材料固化结成一体，并起到传递应力的作用，主要包括树脂、金属、陶瓷、水泥等几大类。关于复合材料玻璃钢是常见也是用量大的一种复合材料，国又称玻璃纤维增强塑料，其基体相是高分子树脂，如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚丙ll烯酸树脂等。增强相起承受应力负荷和显示功能的作用，主要包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、钢丝等。界面相决定着增强相和基体相的结合力，是复合材料设计的重要技术因素和功能实现因素。
玻璃纤维的主要用途
主要用途：
无捻粗纱
人们日常生活中所接触到的无捻粗纱构造简单，是由相互平行的单丝聚集成束而成。无捻粗纱可以分成无碱和中碱两种，这主要是根据玻璃成分的不同来区分的。要避免“玻纤不熔”的现象除了保证螺杆玻纤口后面剪切强之外，螺筒磨损大小对其也影响很大。为了生产合格的玻璃粗纱，所用的玻纤直径要在12~23μm之间。由于它的特性，它可以直接用在一些复合材料的成型中，像是在缠绕和拉挤工艺中都有广泛的应用。并且也可以织成无捻粗纱织物，这主要是由于它的张力十分均匀。另外，将无捻粗纱进行短切之后应用的领域也是十分广泛。
CFRT简介
CFRT有各种产品：单向布、单向带、复合布（0°/90°或者其他角度的组合）、板材。
基体树脂：PA、PP、PET、PE等；
连续纤维：玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维 ，玄武岩纤维等；
适合的成型工艺：层压、模压、缠绕、袋压等。
用途：
交通运输 轨道交通车辆的车厢地板、内衬板、顶板、汽车内外饰件、轮船装饰板、集装箱内衬板、顶板；
体育休闲（滑雪板、雪橇、冲浪板、跳水跳板、船桨）；
耐压管道结构层；
航空用轻质高强要求的部件等领域的相关产品或部件。
复合材料特性:
1、复合材料的抗i疲劳性能良好。一般金属的疲劳强度为抗拉强度的40～50%，而某些复合材料可高达70～80%。基体相是一种连续相材料，它把改善材料性能的增强材料固化结成一体，并起到传递应力的作用，主要包括树脂、金属、陶瓷、水泥等几大类。复合材料的疲劳断裂是从基体开始，逐渐扩展到纤维和基体的界面上，没有突发性的变化。因此，复合材料在破坏前有预兆，可以检查和补救。纤维复合材料还具有较好的抗声振疲劳性能。用复合材料制成的直升飞机旋翼，其疲劳寿命比用金属的长数倍。
2、复合材料的减振性能良好。纤维复合材料的纤维和基体界面的阻尼较大，因此具有较好的减振性能。用同形状和同大小的两种粱分别作振动试验，碳纤维复合材料粱的振动衰减时间比轻金属粱要短得多。
以上信息由专业从事PP玻纤复合生产线的帝达机械于2024/5/22 7:07:51发布
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