对普通车床与数控车床的教学之间关系的分析
在经济飞速发展的今天，数控机床的高精密度、以及高柔性已经成为了机械加工产业的发展的主导方向。
（一）数控机床操作技术的提高需要扎实的普通机床操作技术在教学方式以及教学观念不断改进与变化的今天，传统车床的实践操作没有之前那样严苛，数控车床的实践操作也有了许多新的要求，普通数控车床和这些实践操作技术的形成相比还存在着很大的差异，在实践的训练中需要从车床刀模上开始进行研究，然后是加工材料、材料的形状、刀具材料综合的分析。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点：
（1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。
（2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。
卧式车床修理中需用的测量工具有哪些?
答：一般卧式车床修理中需用的测量工具见下
（1）检验桥板，长250mm 数量1，用途测量床身导轨精度。
（2）角度底座，长200-250mm 数量1，用途刮研、测量床身导轨。
（3）角度底座，200x250mm 数量1，用途刮研、用途测量床身导轨。
（4）检验心轴，Φ80×1500 mm 数量1，用途测量床身导轨的直线度。
（5）检验心轴，Φ30×300 mm 数量1，用途测量溜板的丝杆孔对导轨的平行度。
（6）角度底座，长200mm 数量1，用途刮研溜板燕尾导轨。
（7）角度底座，长150mm 数量1，用途刮研溜板燕箱尾导轨。
（8）检验心轴，Φ50×300 mm 数量1，用途测量开合螺母轴线。
（9）研磨棒，数量1，用途研磨尾座轴孔。
（10）检验心轴，Φ30×190 mmΦ30×225 mm 数量各1，用途测量三支承同轴度。
（11）测量工具 ，1套。
以上信息由专业从事二手机械设备价格的江苏中江盛世智能科技于2024/5/14 9:51:14发布
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