我国新体系钢材品种分类中对中厚板按厚度分三类：
（1）中板3mm≤厚度<20mm；
（2）厚板 20mm≤厚度<60mm；
（3）特厚板 厚度≥60mm。中板厚度下限从3.0mm开始是为了和国际的划分标准接轨。
目前，我国中板产品薄规格系列大多由热轧宽带钢卷剪切而成。此外，在实际生产中，厚板产品的轧机也包括炉卷轧机，其接受订货批量生产厚度小规格为6.0mm；而宽带钢轧机生产钢卷用于剪切钢板也多从5.0mm起始。
我国新体系钢材品种分类中对中厚板按特厚板厚度分三类：
（1）中板3mm≤厚度<20mm；
（2）厚板 20mm≤厚度<60mm；
（3）特厚板 厚度≥60mm。
桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。如：Q235q，Q345q等造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。 如：A32，D32，A36,D36等
合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显著, 因为它充分利用了全部的四种强化机制。合金钢的淬透性高,淬火时可以采用比较缓慢的冷却方法,可减少工件的变形和开裂倾向。淬火时形成马氏体, 回火时析出碳化物, 造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善, 故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。合金元素加入钢中, 首要的目的是提高钢的淬透性, 保证在淬火时容易获得马氏体。其次是提高钢的回火稳定性, 使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。
以上信息由专业从事桥梁中板厂家的河南恒腾钢铁于2024/4/26 8:51:13发布
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